Tras el parón navideño, se iniciaba el VI Campeonato de Camiones patrocinado por “IVECO-Garaje Salamero”. El 14 de enero era el día “D”. Campeonato que se está convirtiendo casi en una copa monomarca, donde los todopoderosos büggyra son los auténticos dominadores de la prueba.

Una de las atracciones de la prueba era el truck de Joaquim Mora con su chasis artesanal muy trabajado, dándole al camión un plus de competitividad que el resto de pilotos tendrían que superar con arrojo, concentración y buen hacer. En consecuencia, ya teníamos piloto a batir “Joaquim Mora”, excelente preparador y mejor piloto.

La carrera se disputaba en dos mangas de 7 y 8 pilotos respectivamente. Se iniciaba la carrera con una primera manga en la que rápidamente empezaba a destacar José Luis Perolet, vislumbrándose como uno de los serios candidatos a la victoria, gracias a su gran regularidad. De hecho en esta primera manga solo David Ansón consiguió inquietarle en los carriles centrales de la pista, perdiendo todas sus posibilidades por los extremos, carriles uno y seis. Al final de esta primera manga  las 110,10 vueltas de José Luis, dejaban el listón muy alto y obligaban a los pilotos de la segunda manga a no poder especular y dar el todo por el todo desde la primera vuelta.

En la segunda manga, pilotos como Txomín, Joaquim, Jordi y Esteban, no estaban dispuestos a facilitarle las cosas a José Luis y desde la primera vuelta empezaban a marcar un ritmo frenético, que por un lado les facilitaba ir muy rápidos y en consecuencia cometer más errores de los previstos. Así hasta llegar al último carril, en el que ya solo quedaban dos pilotos que podían dar al traste con la virtual victoria de José Luis, estos eran Joaquim al que le faltaban 18 vueltas (hito teóricamente realizable, si exceptuamos que le quedaba el carril uno) y Txomín que lo tenía un poco más complicado, necesitando unas casi imposibles 20 vueltas por el carril seis. Mucha, mucha presión en los últimos cinco minutos de carrera, presión que pudo con los dos, haciéndoles cometer errores poco habituales en ellos y que al final se tradujeron en segundo y tercer puesto respectivamente de la carrera.

A esta emociónate lucha que pudimos ver en la categoría sénior A, no tenemos que olvidar al resto de categorías que también estuvieron muy reñidas.

En la categoría sénior B, pudimos disfrutar de una carrera muy emocionante y reñida entre Jordi Font, Javier Gallús y Antonio Mancheño (que a pesar de sus problemas con las ruedas, pudo mantenerse en las primeras posiciones de la categoría). Al final el que se llevo el gato al agua, fue Jordi Font que consiguió una vuelta más que Javier Gallús y tres más que Antonio Mancheño. Destacar también en esta categoría el buen papel realizado por el debutante Javier Latre que con su Mercedes y aún sabiendo de sus limitaciones mecánicas realizó una carrera muy digna, empañada solo por la rotura del chasis de su camión, hecho este que le impidió estar mucho más arriba en la clasificación.

Por último, los pilotos promesas encabezados por un sólido Hugo Díez, el más experimentado de todos ellos, nos hicieron disfrutar y recordar el inicio de muchos de nosotros, con rectos espectaculares y adelantamientos imposibles.

En definitiva, un buen comienzo de campeonato en el que encontramos a faltar a alguno de los pilotos habituales (Jesús, Juanra, Javi,…) y que esperamos que puedan estar en la segunda prueba.

La clasificación final por categoría fue la siguiente:

 Categoría promesas:

 1º.- Hugo Díez, con 83,09 vueltas.

2º.- Jorge Otín, con 73,10 vueltas.

3º.- Rafael Latre, con 56,10 vueltas.

 Categoría sénior B:

 1º.- Jordi Font, con 98,12 vueltas.

2º.- Javier Gallús, con 97,10 vueltas.

3º.- Antonio Mancheño, con 95,07 vueltas.

 Categoría sénior A:

 1º.- José Luis Perolet, con 110,10 vueltas.

2º.- Joaquim Mora, con 109,07 vueltas.

3º.- Txomín Almuzara, con 106,02 vueltas.

¡Felicidades a los campeones!

Tam@slot